Чтение онлайн

–  Давай к земле, - крикнул Петр пилоту, а сам потянулся к мешочку с ракетницами.

Кузнецов резко убрал газ и перевел самолет в глубокое скольжение. Павленко выхватил обе ракетницы и выстрелил в направлении вражеских истребителей. В это время последовала повторная атака. Пунктиры трассирующих пуль прошли мимо. Фашисты стреляли явно неважно, что и выручало беззащитный «кукурузник».

Самолет, прижавшись к земле, на полном газу несся вдоль дороги Бакэу - Аджуд-Ноу на юг. «Мессеры» отстали. Впереди по курсу показалась колонна автомашин. [82] Экипаж подлетел ближе и увидел: у самой обочины, накренившись, лежит По-2. Вокруг него толпа солдат. Кузнецов сделал круг, другой…

–  Так это же самолет генерала Тараненко, по хвостовому номеру вижу!
– вырвалось у Павленко.

–  Что-то случилось с ним, - крикнул в ответ пилот.

Капитан приказал Кузнецову садиться рядом. Самолет мягко приземлился на ровной лужайке, подрулил. Офицеры подбежали к машине генерала и увидели изрешеченный пулями фюзеляж, окровавленную заднюю кабину. Тяжело раненного генерала Тараненко уложили на подошедший бронетранспортер. Подбежала медицинская сестра, оказавшаяся в автоколонне. Генерал, не сказав ни слова, по пути в медсанбат скончался от пулевых ран, полученных при обстреле самолета из леса юго-западнее Васлуй.

–  Да, не послушался нашего совета, - сокрушенно произнес Павленко.

–  Храбрый был человек.

–  Даже чрезмерно. Вот эта храбрость и подвела.

Отдав необходимые распоряжения солдатам, оставшимся охранять По-2, Павленко с Кузнецовым отправились дальше. Вначале решили приземлиться в Аджуд-Ноу, а затем побывать на аэродромах Фокшаны, Текуч и Бузэу. Все они вместе и составляли Фокшанский аэроузел.

Самолет взлетает и следует к Аджуд-Ноу. Летит вдоль дороги. По ней движутся тыловые подразделения передовых танковых частей. Водители машин и бойцы, сидящие в кабинах и кузовах, завидев «кукурузник», приветливо машут руками.

Когда до города осталось около десяти километров, движение по дороге вдруг прекратилось. «Что бы это значило?
– подумал Петр.
– Может, не туда летим? Нет, вот и обозначенная на карте деревушка. Но в ней тоже безлюдно. А вот и сам городок Аджуд-Ноу. В нем также почему-то не видно ни войск, ни местного населения».

Тревога нарастала. Неужели здесь еще противник? Не может быть.

Несколько дней назад передовые советские танковые части прошли эти места, об освобождении Аджуд-Ноу уже сообщалось в сводке Совинформбюро. [83]

Разгадка пришла позже, когда к Аджуд-Ноу прорвались из окружения около семи тысяч гитлеровцев{11}. Одна из групп противника захватила аэродром и пополняла свои запасы из авиационных складов, расположенных рядом с летным полем. Экипаж По-2, к сожалению, об этом ничего не знал и вел свой безоружный самолет прямо в расположение врага.

Аэродром обнаружили сразу, севернее городка. Сели, подрулили к стоянке, на которой противник оставил несколько неисправных штурмовиков. Капитан начал считать: семь «Хеншель-126» и один самолет связи ФШ-156, или, как его прозвали, «костыль». Около них лежали приборы, инструменты, одежда и даже рассыпавшаяся колода карт.

–  Наши танки врасплох застали фашистов. Те разбежались, как зайцы, - заметил Кузнецов.

–  Похоже, что времени на сборы у них не было, - заметил Петр.

–  Больно уж тихо. Как в могиле, - усомнился Василий.
– Вас это не настораживает?

–  Видимо, тут просто-напросто никого нет. Давай-ка займемся делом.

Пилот начал ремонтировать консоль крыла, а Павленко направился к самолетам. Обошел их по очереди и записал заводские номера, год и месяц производства, другие данные. Последним был новенький «хеншель» со сломанным шасси. Записал его номер, дату выпуска и не поверил глазам.

–  Вот так удача!
– воскликнул Петр.
– Этот самолет сошел с конвейера два месяца назад! Наконец-то нам повезло.

Недалеко от аэродрома послышалась автоматная стрельба и тут же стихла. Офицеры не обратили на нее внимания, продолжая заниматься своим делом.

–  Надо кончать. И так задержались больше чем на час. Пора лететь дальше, - сказал Павленко, - остальные дыры залатаем в Фокшанах.

Заняли свои места в самолете и стали выруливать на взлетную полосу. И только отсюда заметили на противоположной стороне аэродрома огромные приземистые сооружения. [84]

–  Это склады, - прокричал Павленко над ухом Кузнецова, - - возможно, там моторы. Запишем их номера.

«Кукурузник» тихо рулил по пустынному летному полю. Как только достиг центральной части аэродрома, экипаж сразу заметил возле помещений, похожих на ангары, военных, выносящих какой-то груз. В примыкавшем к аэродрому винограднике и на кукурузном поле тоже виднелись люди.

–  Кто это?
– спросил пилот.

Не успел Петр ответить, как по самолету открыли огонь из автоматов и пулемета.

–  Гитлеровцы! Разворачивайся!
– закричал капитан. Кузнецов круто развернул По-2 и дал полный газ.

Мотор взревел. Машина рванулось вперед и мигом поднялась в воздух. Оба сжались в комок: пронесет или не пронесет?

Через несколько минут, показавшихся вечностью, экипаж был в безопасности, спокойно летел вдоль дороги Аджуд-Ноу - Фокшаны. По ней двигались наши автоцистерны, бронетранспортеры, орудия и другая техника.

–  Сядем на северный аэродром Фокшаны, - предложил Павленко летчику.

Тот согласно кивнул.

В Фокшанах должны находиться подразделения батальона аэродромного обслуживания для приема штурмовой авиационной дивизии. Подрулили к служебному зданию. Навстречу шагнул немолодой майор, осведомился, кто такие и зачем сюда пожаловали. Капитан объяснил цель прибытия.

–  Этого добра здесь хватает. Сорок два самолета оставили фашисты.

–  А новые моторы есть?

–  Есть и моторы. Они на складе техимущества.

Взгляд майора остановился на изрешеченном По-2. Павленко и Кузнецов посмотрели на него и только сейчас увидели, сколько в нем пробоин. Лонжероны и нервюры оказались поврежденными. Техническая сумка пробита пулями. И как еще они сами уцелели?