Чтение онлайн

Едва всё устаканилось, первая истерика. Одна из дамочек заблажила. Позднее зажигание у народа. Почти два часа гладил всех по шерсти. Такое нёс, сам поверил.

Вышли на связь с баржи. Если везёт, то косяком. В систему отопления залит антифриз. Запустили вспомогательный генератор и котёл. С крыши рубки на горизонте видится ещё одно тёмное пятно. Отправил Славика. Там, кстати, должен быть, какой-никакой радар. Пусть посмотрит, может, запустит.

Затем попытка номер один забраться по склону горы, с которой мы скатились. Пошли втроём. Я, мужик с джипа, Вадим, и представитель офисного планктона Леопольдо. Именно так. Назвали же родители. Против ожиданий, прошли с километр. Уклон постепенно повышался, в конце тупо рубили ступеньки. Выдохлись и решили продолжить завтра.

Когда вернулись, с баржи передали. Первое задание выполнили. Температура в помещениях двадцать градусов, ждут.

Общее собрание по поводу переселения. Против ожидания не всё гладко. Как звучала основная мысль — если мы здесь вывалились, то может, сможем и обратно. Насколько я помнил, во время нашего попадания верхушка была накрыта чем-то типа облака. А сейчас она возвышалась в абсолютно прозрачном окружении. Предложил оставить пост из двух человек. Пусть смотрят, если что — по радио сообщат. В фуре кабина просторная, можно даже жить какое-то время. Будем менять по очереди.

В принципе, была по этому поводу одна мысль, что мы не последние. Вот и встретят заодно горемычных. Остальные как сидели в автобусе, так и поехали. Грузовиками решили не рисковать, да и смысла особого не было. Часть гречки сразу перегрузили в легковушки.

По прибытию сразу суета. Только успел заскочить в рубку, посмотреть на пятно в подзорную трубу. Не разглядеть, завтра живы будем, сгоняем. Вот Марина хлопотунья. Самый полезный элемент нашего коллектива. Первым делом, как только натопили воды, запустила стиральную машину. Стирать постельное бельё.

Размещение народа по принципу целесообразности. Семейных в каюты. Остальных — по половому признаку в разные помещения. В тесноте, но не в обиде. Каюту капитана заняла наша четвёрка. Там же сложили основной арсенал.

В принципе, устаканилось. Я — типа командир. Наш Николай командует технарями. Сергей на охране. Марина за кухню и прочий быт. Постоянно прикреплённых не было. Пока раз надо, то надо.

Судно содержалось в порядке. Среди груза нашли ленточную пилораму. Команда приторговывала всем подряд. На наше счастье и продуктами. А на своё несчастье, здесь тысячи три бутылок водки. Позже всё перенесли под замок. Ключ отдал одной из женщин с наказом — выдать только в случае атомной войны. Всей толпой всё отмывали и выгребали. Ночевали опять в автобусе, больно запах после прогрева специфический. Но уже на следующий день, благодаря повторной тщательной помывке и ополовиненному запасу женских духов, помещения стали пригодны для жизни.

Надо сказать, современное судно — это объект, полностью приспособленный к автономному функционированию. Одна мастерская с небольшим токарным и фрезерным станками дорогого стоит. Рубка радиста с полным набором приборов и приспособлений для починки радиоэлектронных устройств. Здешний боцман, лёд ему пухом, в многочисленных кладовках создал запас просто на случай атомной войны.

Хоть какая-то польза от компьютеров, заодно народ занят. Лазают по всем закоулкам, составляют перечень всего, чего есть.

Попытка запустить радар с первого раза не удалась. Смазка в приводе антенны не приспособлена для минусовых температур. Пришлось этот узел разбирать, заносить в тёплое, смазывать, собирать обратно и уже по холоду монтировать. Вот, совсем другое дело. Подали питание, и антенна завертелась. Теперь включили электронную часть. Девайс ещё в середине прошлого века сработан. На электронных лампах. Прогрелся и заработал. Наши машинки видно. Тёмное пятно засветку даёт. Ещё в паре мест чего-то есть. И главное — и направление, и расстояние как на ладони.

Так что на данный момент всё хорошо. Провозились почти до здешнего утра. Спал как убитый. Сил уже не было.

Проснулся, даже не позавтракал, проверил, как там с караульной службой. Честно говоря, никак. Вот какие обстоятельства. По-хорошему, за самовольное оставление расстрелять одного, и всё тут же наладится. А по факту даже и морду не набьёшь. Поговорил с Мариной. Заменили часовых с мужиков на женщин. А их на тяжёлые работы. Надо все механизмы, в том числе и оба судовых двигателя перебрать. Утеплить ещё помещения. А с биноклем на мостике и бабы постоят. Так что проблему решили, так сказать, организационно. Предложил тем, кто понимает, заняться пристраиванием к делу леса. Пусть избушку какую построят или другие поделки. Или вот идея! На носу место есть свободное, пусть баню делают. Лишь бы не бездельничали. Остальные продолжают обустройство баржи.

Что огорчает, инициативу разумную проявить, это не к ним. Покажешь и расскажешь. Делают. Затык — сели и сидят. Весь день в заботах.

На другой день опять — пока к делу всех приставил, время прошло. Выехали часа через три после рассвета. Впереди «Джимни». Окна открыты. По бокам два карандаша метров по шесть. Следом остальные трое на «Витаре» с лодкой на крыше. Такой вот чисто японский конвой. Двигаемся в сторону крупного объекта. Не поспешаем. Через каждый километр контрольное бурение на предмет толщины. Очень меня мишка насторожил. Он не худенький, значит, рядом открытая вода, с чем-то там покушать. Со льдом пока терпимо. Постепенно тёмное пятно превратилось в трёхпалубный теплоход. За несколько сот метров до него начиналась полынья. Дальше пешком. Лодку спустили и волоком до открытой воды. Потом погребли.

Кто бы сомневался! Любопытной Варваре на базаре нос оторвали. Тюлень высунул морду в десятке метров. Так, рыба здесь есть, пока как бы тепло, будем рыбачить. Снасти есть.

Подплыли к кораблю. Стоит ровно. Это хорошо. Кое-где стёкла побиты. Это плохо. Стоит давно, краска облупилась. На носу название не прочесть. А на корме… Старый знакомый «Ю. Гагарин». Года за два до «Булгарии» я на нём плавал в Казань. На обратном пути команда так наклюкалась, что допустила под утро наезд на полной скорости в берег водохранилища. Запомнился ответ, когда дозвонился до МЧС. Вот утонете, тогда и звоните. Вот как, тогда неправильно повёлся. Крепкая посудина. Не один год здесь, а всё на плаву. И плюс к тому на якоре!

Забрались на борт. Хорошая новость. Похоже, пассажиров на борту не было. Шлюпки нет. Все помещения закрыты на ключ. Фомка, универсальная отмычка. Стараясь не сильно ломать, вскрыли рубку. Даже пыли нет. Прошлись по помещениям. Везде одно и то же. Механизмы, на первый взгляд, в порядке. Топливные баки пустые. Единственно, что порадовало, в кладовке нашли шестьсот комплектов постельного белья с верблюжьими одеялами. Не новое, но постирано и аккуратно уложено. Куда люди делись, так и не узнали.