Чтение онлайн

Если же не успеют подготовить сменный экипаж, их контракт автоматически продлится до того момента, пока они его не подготовят. Со всеми членами экипажа я заключил письменные договоры в двух экземплярах: один себе, второй моряку, чем произвел на них впечатление и немного успокоил.

Также составил документ в трех экземплярах, которым зафиксировал произошедшее с купеческим судном: один — домой, один — для хранения в каюте владельца, а один — для шкипера или, если шкипер захочет остаться, то для старшего тех, кого повезут в Борею.

Вдруг понадобиться «прикрыть зад», если им выдвинут претензии родственники бывшего владельца когга. Этим впечатлил бывших пленников еще больше, ведь мог бы просто использовать их в качестве рабов, а тут зачем-то беспокоюсь о таких вещах.

С бабайковским эдилом подобрали среди нанятых на когг рыбаков пару подходящих человек, чтобы они в оба глаза следили за борейцами. Проинструктировали их отдельно, чтобы они даже не знали друг о друге. Думаю, так надежнее будет. Об этом же я проинструктировал и урядника, назначенного командиром в отряд охраны когга.

Надо было дать имя своему первому кораблю и я ни задумался ни на секунду, решив назвать именем своей любимой жены Анны. Заказал у местного столяра названия на нос и корму когга и объяснил, в каком месте корпуса потом крепить.

Оформили документы, донабрали экипаж среди рыбаков, загрузили когг водой и продуктами. Отобрал отделение стрелков и отделение копейщиков в охрану на корабль и, наконец, смог отправить всю нашу «сборную солянку» в первый рейс.

Хорошенько проинструктировал старосту Гостомысла, который должен был взять на контроль отправку второго и последующих рейсов, наказал связываться со мной при возникновении любой проблемы или недопонимания, и убыл со своим «похудевшим» отрядом домой.

Глава 21. Руен, 527 круг Н.Э.

Быстрым маршем дойдя из Бабаек до Оряхова, задерживаться там не стал. Я не знаю, когда в мои земли придет виконт Ларс Везер, и придет ли вообще. Поэтому, сидеть «на попе ровно» позволить себе не могу. Есть масса дел, которые никто, кроме меня, решить не может.

Провел короткое совещание: дал команду сшить вымпел для когга, Алме заказал производство наркотиков для тилинкитов, уточнил задачи по обороне Стоку, по экономике и финансам — Булычу с сыном и Джеймсу с Ивой. Ива — умная девочка и я решил попробовать ее привлечь для решения более серьезных задач.

По крайней мере, за что она ни берется, все получается хорошо. А я, как всегда, стараюсь планировать, ориентируясь на «дальние горизонты». Вдруг, как и обещала семья Аристи, они сделают меня своим наследником?

Тогда, если у Ивы родится от меня сын, я его могу признать и, став в будущем бароном, дать дворянство и Оряхово в управление. Сам переберусь в Аристи, а Ива сыну помогать будет. Нормально, ведь?

А когда Костя, мой земной сын, появится на Этерре и меня найдет, я смогу ему передать все баронство и все, что здесь наработал. Вот такие планы и они же — мечты. Прекрасно понимаю, что все вилами на воде писано и допущений «стопятьсот тысяч», но если не выбрать дорогу и не начать по ней двигаться, то до цели точно не дойдешь. А так есть шанс.

Поручил присутствующим на совещании начать изготовление тенсионных стрелометов для будущего форта, а также двух баллист для когга и расходников к ним. Определил штат и вооружение морской пехоты, которая заменит назначенную на настоящий момент охрану корабля.

И поставил задачу начать ее комплектование и подготовку. Пусть пока без меня голову ломают. Освобожусь, буду корректировать ту программу подготовки, которую они сейчас придумают.

Разрешил Стоку поработать с Гильдией наемников в Аристи и Кравосе: может быть, получится переманить хоть кого-то из отрядов, которые обеспечивают охрану морских перевозок, типа «Железных леммингов». Опытные люди нужны.

Шкипер Гелон рассказал, что приобретенный мной корабль имеет водоизмещение в триста тонн, а грузоподъемность — в сто. В экипаже имел, кроме него, двух кормщиков и пятнадцать матросов.

В вооруженной охране прежний владелец держал двадцать четыре арбалетчика, но в тех условиях они ходили в относительно безопасных водах. Здесь же, во владениях тилинкитов, я решил, что целесообразно держать на корабле сорок морпехов.

Посоветовался с борейцами и бабайковскими опытными моряками по загрузке воды и продовольствия. Решили, что обеспечивать автономность более десяти суток, — бессмысленно.

Повезло, что Омрын смог захватить в плен опытного шкипера и часть экипажа. Гелон мне рассказал много полезного. Теперь я приблизительно представляю, сколько примерно весит один боец вместе со своими вещами и вооружением, сколько и чего он съедает за сутки.

Мне, «сухопутной крысе», разговор со шкипером хоть немного приоткрыл глаза на морскую науку. По крайней мере, я сейчас самостоятельно могу посчитать, сколько груза я могу загрузить на «Анну» при определенном количестве экипажа.

Понимаю, что, при необходимости, могу перевести на короткое расстояние: за один рейс — три сотни человек. Если поход будет в несколько суток, то аппетиты придется уменьшить.

Далее по ходу совещания приказал усилить работу по изготовлению годной зажигательной смеси и увеличить выпуск смеси огневой. И если с огневой смесью у нас все в порядке, то та, которая должна воспламенить заряд после его доставки к цели, часто подводит.

Ну и, конечно, озадачил всю честную компанию подготовкой к постройке форта и портовых сооружений в выбранной бухте под Бабайками. Пока мы не разработали проект, пусть накапливают строительные материалы, готовят рабочие бригады. Освобожусь, — сядем планировать будущий порт манора.

Прямо во время совещания прошёл доклад, что прибыл торговый караван из Помории от Кисила тер Мезен. Я хотел вообще им не заниматься, но передумал. Посмотреть, что прислал Кисил, не так уж и долго, тем более, это разумно сделать перед встречей с бароном.

Беон тер Аристи обязательно будет интересоваться, какие его сын предпринимает меры по выправлению экономической ситуации в своем баронстве, присылал ли ко мне торговые караваны и насколько они выгодны нам обоим?

Вот я и не смог игнорировать это событие, собрался и пошел смотреть. Пришедший в Оряхово караван оказался весьма крупным: несколько десятков груженых телег, которые тянули либо волы, либо парные упряжки мулов.