Чтение онлайн

— Откуда такая стоимость контракта? Мне же объявляли цену контракта в сто пятьдесят золотых, — удивляюсь.

— Тебя и не обманули — это цена лицейского обучения для ребят с заключенным контрактом с Армией, лет на десять-пятнадцать. А вот для остальных, стоимость этого пергамента — раза в три больше.

— Как интересно, — удивляюсь. — Хорошо, что я этого раньше не знал, а то бы ТАК сбить цену я бы не смог.

— Действительно, хорошо. — Отвечает мигом повеселевший Длинный. — А по…

— Я подумал, — киваю. — Брать с вас вассальную клятву, мне кажется, будет неправильным шагом, — останавливаю и его. — Подожди! Но и бросать нас всех посередине голого поля тоже не дело.

— Так что ты предлагаешь?

— Я предлагаю формат ордена, или пиратской вольницы, или Новгородского вече. Что-нибудь такое, где объединение и поддержка друг друга нам даст накопительный эффект. Я, когда приедем, почитаю обязательно на эту тему литературу. Пока же предлагаю держаться вместе. Мы уже вполне себе сила, тем более все точно будем в одном лицее, разве кроме Люды.

— Хорошая идея, Макс. Немного непривычная, но что-то в ней есть.

— Конечно, — пожимаю плечами. — Личная ответственность за свою жизнь в ней есть, Сергей. И общая — друг за друга. Ну и то, что такая форма взаимодействия может быть устойчивее любой вассальной присяги, причем без сильных ограничивающих клятв. Так что дожидаемся лицея, и идем изучать эту идею. Предлагаю примерно с этого и начать учебу. Несколько дней у нас точно будет.

Несколько не рассчитал осенние простуды. В прошлом году, кажется, у меня было похожее, и форсирование болезни закончилось выгоранием. Потому приму волевое решение, на время выздоровления, постараюсь писать главы побольше, но они будут пореже. Что-нибудь вроде — день через день. Или три рабочих-перерыв. Просто чтобы не выгореть. Хотя бы недельку-две. А там вернусь к обычному графику.

— Орша, — в кают-компанию заходит наш временный штурман, да и он же рулевой. — Через полчаса снижаемся.

— Спасибо! Минуту! — останавливаю рулевого. — Поможете договориться с портом о хранении?

— Так господин Матвей уже отдал распоряжение. — Клим тут же выходит из дремы. — Я схожу с вами к управляющему. Не переживайте. — Военный сама любезность. — Да и стоить это вам будет практически по себестоимости содержания ангара. Примите совет?

— Конечно, — прощаюсь взглядом с рулевым и поворачиваюсь к Климу.

— Заведите корабль сначала в док. Мы можем это сделать, если будет нужно. Пусть в Орше проверят весь дирижабль, чтобы быть в нем уверенным. А потом — сдайте его на внутренние рейсы. Много-немного, а за вычетом расходов корабль вам будет приносить хорошую сумму золотых, а вы всегда сможете изъять его из использования, предупредив в среднем, за неделю. Вам его почистят, приведут в порядок, и будут ждать возвращения дирижабля обратно. Корабль должен летать постоянно, иначе, — Клим любовно оглядывает кают-компанию, — иначе он забывает небо. Потом снаряжение корабля в поход будет вам стоить куда больше средств, времени и нервов. Из минусов — вы не сможете воспользоваться кораблем сразу, как он вам понадобится. Придется планировать заранее. Все остальное — плюсы.

Хм. А это, в принципе, неплохая идея. Исходя из нашего договора с Кошкиным об обучении, желания покидать Смоленск-2 в ближайший, как минимум год, я не испытываю. Да и возможности такой, скорее всего не будет.

— А со мной такой контракт заключат в порту? — спрашиваю.

— Конечно, — оживляется Клим. — Я вам даже команду найду на корабль. Дирижаблей не хватает в центральном регионе. Постоянный дефицит. А работать на личном транспорте дворянина, это не тоже самое, что работать в компании-перевозчике. А за нас — господин Матвей поручится, я уверен.

— А как вы уйдете с армейского контракта? — удивляюсь.

— Мы вольнонаемные уже все. Так что это наша забота.

— Распределение финансов? — уточняю у хитрого военного.

— Пополам, — тут же отвечает Клим.

Смотрю скептически на него. В эмофоне чувствуется хитрый такой азарт. Почти как при игре в карты, например.

— Ну семьдесят на тридцать, — нехотя соглашается военный перевозчик. — Но снаряжение корабля за счет владельца.

Опять окидываю взглядом каюту. Азарт не уходит, а значит все еще военный не очень хорошие условия предлагает.

— Ну хорошо, хорошо — корабль готов к найму. Не учитываем. — азарт почти сходит на нет. Остается уверенность.

— Клим, и зачем мне нанимать вас? Вы же попытались только что договориться на невыгодных условиях со мной. И, если бы я не знал про распределение дохода в наемных отрядах, то мог бы заключить с вами ненужный мне договор. Почему вы? Только прошу, давайте вы будете говорить правду, пожалуйста. Уверен, что в порту Орши я найду не одну, а несколько команд. Да и сам порт, раз вы говорите про дефицит, будет рад мне предоставить таковую.

— Мы опытная…

— Клим, правду пожалуйста, — морщусь, — и теперь последняя попытка, я не шучу, — внимательно смотрю на военного.

— Нам в гарнизоне настойчиво рекомендовали устроится к вам на службу. Кто — не скажу. Из параллельной структуры, не из службы господина Матвея. А реквизировать корабль нам строго запретили, — говорит военный. — Держать в тайне адресат найма как раз не рекомендовали, но и рапространяться мне нельзя. Только намеками. Сказали — он маг, и все равно тебя почувствует. Но я хотел проверить — ну в «пулю» то я играю лучше чем все у нас. Почему вы понимаете? Я ведь уверен, что лицом ничего не выдал.

— Ну, вам правильно сказали, я маг, и почувствую. Но это ведь не все? Правильно?

— У нас будут армейские, высокооплачиваемые контракты.

— И это не все. Смелее, Клим. Я же все равно добьюсь. Корабль огромных денег стоит, да и не продается он никому, сами говорите — дефицит.

— Система маскировки, — нехотя говорит Клим. — Про нее пилоты дисков рассказали.

— Понятно. Контрабанда, или заброс?

— Откуда… — смешивается Клим. — Заброс и очень редко. Контрабанда только если попутно. Это точно не главное. Основное время работаем на внутренних рейсах, как я и говорил.