Чтение онлайн

Я кивнул:

— Точно. Свинку потрошил, помогал товарищу, вот и вывозился, как та самая хрюшка в навозе. Так и вывалился грязное и ветхое тряпье, сам понимаешь, такие дела не в костюме с жилеткой делаются, руки по локоть в крови и жире, и ножик кухонный в кулаке. Видел бы ты рожу того негра, что меня первым увидел! Чуть не пристрелил, суко

Антон представил себе ситуацию и совершенно неприлично заржал:

— Да уж, могу себе представить! Считай, еще повезло, мог и огонь открыть.

— В жопу такое везение. Повезло это я живу в своем доме «за ленточкой», а этот ваш драный портал сработал, когда меня рядом не было угрюмо буркнул я.

В этот момент появилась официантка с заказом, и мы обоюдно решили не развивать тему дальше и заняться обедом.

Я сидел и тоскливо прикидывал глубину той дыры, в которую попал. Нет, пока не случилось ничего страшного. Просто грузовик, который я оценивал тысяч в шестьдесят, упал в цене почти вдвое, а вклады в него наоборот, обещали вырасти в геометрической прогрессии. Рядом сидел Сергеич и озадаченно косился на меня. Тут же пристроился и Антон, рассматривая нас с недоумением. Потом он прокашлялся и выдал:

— Не понимаю, чего вы паритесь? Ну, понятно, что ожидали больше, но это действительно правда. Нет пока тут таких дорог, чтобы требовались тягачи для длинномеров. То есть, его придется переоборудовать в бортовой, а это деньги. Вот и выходит, что в виде бортового он стоил бы тысяч сорок пять-пятьдесят, тентованного или там со стрелой-погрузчиком и того больше, а в виде седлового тягача не выше сорока, и то если повезет. Вот тебе и предложили его выкупить за тридцать три. А ремонт и приведение в норму фургона, который сам по себе нафиг никому не нужен, а по оборудованию равен хорошему автобусу, а то и аэробусу тоже дорогое дело. Конечно, оборудование распродать тоже можно, так что еще штук пять-семь, если по-быстрому Но деньги у тебя есть, так что просто определись, нужен тебе этот агрегат, или ты его продаешь за названную цену, ну, поторгуемся, и при тебе останется то, что сейчас плюс тридцать с хорошим хвостом штук! Какие, собственно, проблемы?!

Собственно, проблем действительно не было. Ремонт грузовика с частично ремонтом, а частично заменой оборудования обещали выполнить за двенадцать тысяч экю! Это только оборудование и сети, отделка должна была, со слов взявшего на себя смелость предварительно узнать расклады у своих знакомых, разговаривавшего с нами сегодня Доменико, затянуть еще на три-четыре тысячи. Итого, я оставался почти с пустыми карманами! От моих уже накопленных двадцати двух (это с деньгами за оружие от Сергеича) должно было при таком ремонте уцелеть не более восьми! При этом вложенные деньги не становились серьезной инвестицией, так как в случае продажи кемпера вполне могло случиться, что фургон просто выкинут на улицу или не заплатят за него больше пары тысяч! То есть получить за машину сейчас тридцать пять штук и иметь в общей сложности немногим меньше шестидесяти, или выложить пятнадцать-шестнадцать, и иметь фургон, за который дадут ну, пусть сорок тысяч этих экю, и в итоге при возможной продаже оказаться с менее чем полусотней?! С другой стороны, шестьдесят тысяч мою проблему все еще не решают, так что нужно думать Рискнуть, или нет? Если все же рисковать, то такая машина то, что мне и нужно, но только если рисковать!

Я достал из кармана местные пластиковые деньги и ай-ди, посмотрел на них и на окружающих, потом спросил:

— Есть у кого монетка, подкинуть?

Сергеич полез в карман и протянул мне десятирублевик с орлом-мутантом на аверсе. Я загадал стороны, подбросил монету и, дождавшись, когда она окончательно уляжется на замасленном полу гаража, огласил:

— Ремонтируем. Приводим в норму. Доменико, передай своим знакомым, что я хочу с ними оговорить изготовление диванных подушек, сидений и прочего, ваша цена за ремонт меня устроит, но со скидкой.

Итальянец несколько возмущенно вытянулся, но я жестко добавил:

— У меня есть еще пара косметических пожеланий к фургону. И еще моя маленькая машина у нее не очень аккуратно сменено лобовое стекло. Нормальная установка лобового, бесплатно это скидка, а мои пожелания обсудим в рабочем порядке. Инвертор, который эти убогие угробили, однозначно ставьте помощнее, как и предлагали, да и все прочее туда же. Мне нужна машина для дальних рейдов, надежность максимальная. Идет?

Переводивший все это Зырянов за спиной показал мне вытянутый вверх из сжатого кулака большой палец, а несколько опешивший от неожиданно жесткого напора малолетнего сопляка, коим он меня считал, итальянец только растерянно выдохнул:

— О*кей, мы есть соглашаться. Ваш «сузуки» мочь здесь тудэй?

Я пожал плечами, на что Сергеич вдруг с энтузиазмом вызвался сам:

— Давай я тут послежу за работами, завтра? Мне все равно скучно, бабы уже мозги прое грызли, а тут работа знакомая, и тебе полезно! Да и за оружие ты с меня божеские деньги взял, я узнавал вчера, тут даже китайский «калаш» меньше трехсот пятидесяти не идет, это «убитый» совсем уже, если. А если новье так и те же пятьсот — шестьсот. А ты за наш отечественный столько же взял, оружие новое почти. На базах, конечно, немного дешевле за новые стволы, но там вообще все как новое идет, так что смысла нет ехать. Так что мы в долгу. Да и мне приятно, и квалификацию, может, получится на халяву повысить. Ты как?

Я только обрадованно кивнул и пошел перетаскивать свои сумки в «ниву». Ключи от машин мы забрали с собой, да и не нужны они пока были ремонтникам. Вечером за ужином Скворцов «обрадовал» меня тем, что отпуск у них с Зыряновым закончился, и обоих ждут служебные обязанности. Соответственно, с завтрашнего дня я переходил в полностью самостоятельное плавание, не считая проживания в «ведомственном» отеле. Так что ремонт «сузуки» оказался более чем вовремя решенным поскольку за пару дней «криво» установленное лобовое стало пропускать через щели наружную пыль, немного, конечно, но стабильно. А еще Сергеич в личном разговоре извинился за не слишком соображающее семейство, сегодня утром показавшее себя не с лучшей стороны. Я все многословные извинения принял сходу, посоветовав только вспомнить момент заселения в отель и быть осторожнее в выражениях, особенно прилюдно оружия на руках масса, а вот с моралью не слишком. В доказательство же привел слова Антона, сказанные им сегодня в ресторанчике о том, что здесь половина людей от кого-то бежала, а вторая половина это те, кто бежал с чем-то. И все не слишком законно. И святых тут нет. Сергеич сначала нервно дернулся, потом несколько спокойнее покивал, мол, правильно и после очередной кружки пива отправился к своим. Мы тоже особо не засиделись мужикам утром на службу, да и у меня дел валом.

Порто-Франко, отель «Березка», 47/31 — й год освоения, номер для сержантского состава РА.

В это утро я никуда особо не спешил. Встал, умылся, перевесил собственную одежду из рюкзака в шкаф, чуть поправил расползшуюся гору барахла на полу и в прекрасном, на удивление, настроении отправился завтракать. Часы показывали уже почти восемь утра, завтрак был вполне удобоварим, так что с все тем же вполне солнечным настроем я и сел в машину к Сергеичу. Знакомая уже дорога прошла в почти полном молчании, Сергеич выглядел несколько уставшим, о чем и сам признался еще за завтраком разговор со своим женским батальоном он провел не откладывая, и разговор был весьма нелегким. Я только понимающе вздохнул, и на этом тема была полностью закрыта по обоюдному согласию, а новых пока не находилось.

Мой «самурайчик» уже ждал меня, механики даже по своей инициативе заменили простреленный подголовник, так что из гаража я выезжал почти довольным жизнью. Сергеич при виде знакомой работы тоже взбодрился, так что для начала мне пришлось долго лазать по всему кемперу и выслушивать его пояснения и советы, потом около полутора часов вникать в вопросы ремонтников, а еще потом даже задавать их самому. Напоследок Сергеич потребовал от меня с послезавтрашнего дня принять участие в монтаже и настройке оборудования, «чтоб сам мог разобраться, если что». Я на сегодня наметил для себя два дела попробовать договориться о «курсе молодого бойца» с кем-то из местных охотников и попытаться пристроить оставшуюся у меня рухлядь. На все про все мне отводилось не более пяти часов поскольку на четыре часа дня (тут как раз «после обеда» из-за длинных суток) Доменико передал мне приглашение встретиться с «отделочниками» автомобилей не знаю, как они называются на профессиональном жаргоне, подозреваю, они и сами этого не знали. Эти специалисты должны были привести в норму внутренний интерьер изготовить новые диванные подушки, выдраить кемпер после проживания в нем любителей «травки» и прочего расслабляющего, да и просто благоустроить немного машину. Поскольку я решил использовать кемпер именно так, как это и планировалось ее создателями я хотел хотя бы получать удовольствие от процесса! Поэтому первое, что я сделал, вернувшись в отель из мастерской это загрузил в багажник неизвестный мне кофр, пачку патронов из ящика с НАТО-вским стандартом, подозревая, что это именно для нее, неизвестной штуковины в кофре. А потом посмотрел на мешки с женским барахлом и попытался решить, что лучше ехать налегке искать охотников или запихнуть это все в багажник, заведомо завалив его под крышу, и попробовать сначала кому-нибудь это продать. За меня дилемму решил случай мимо открытой двери в мой домик проходила та же горничная, которой я недавно вручил какую-то фигню из этого богатого набора. Девушка, увидев меня сидящим на перилах крыльца, весело мне улыбнулась и кивнула, как старому знакомому. Я же вдруг подумал, что у меня есть новый проводник! Или будет через минуту!