Чтение онлайн

— Борт «джамбо-джамбо 2-7-3» центральному контролю базы. К вылету готов. Прошу доступ к полосе.

— «Джамбо-джамбо 2-7-3», это центральный контроль. Доступ к полосе подтверждаю. Следуйте за огнями* (*Следуйте за автомобилем с проблесковыми маяками) в начало полосы. Ожидайте команды на взлет.

Створки огромных ворот ангара пришли в движение, в образовавшийся просвет резво вкатился приземистый буксир, круто развернулся прямо перед носом самолета и сдал назад к переднему шасси, чтобы закрепить буксировочное устройство. Харпер кивнул сидящему в кресле второго пилота Хаску, включил основное питание и снял транспортник с тормозов. Самолет чуть качнулся и медленно пополз из ангара навстречу садящемуся в песчаного цвета дымку солнцу.

База ВВС США делила взлетную полосу с гражданским аэропортом Джахры, и перед полосой очереди на взлет ждали несколько пассажирских лайнеров, но «Глобмастеру» дали приоритет, поэтому через несколько минут он уже закладывал над пустыней, прорезанной светящимися нитями дорог, плавный вираж, выравнивая курс на северо-запад.

— Кэш, что у тебя со сканом? — спросил Харпер, когда они набрали высоту и он поставил транспортник на автопилот.

— Ну, я тебе скажу, они тут и навернули электроники, — недовольно пробурчал тот в ответ со своего кресла. — Но все мои источники совпадают со схемой.

— Тогда что ты такой недовольный?

— Ты когда включил основное питание, босс?

— Как только подошел буксир.

— А контейнеры сброса птичек?

— Обесточены. Мы подадим на них энергию только перед сбросом. В чем дело? — Харпер почувствовал, как неприятное ощущение опасности возвращается.

— Когда я шел в кабину, у меня высветилась новая слабая неясная сигнатура из бомбового отсека, — раздраженно сообщил Кэш. — Ее не было на первом скане.

— Может, электроника?

— Нет. Напряжение не то. И откуда ей взяться. Ты же отключил питание. Мы можем проверить контейнеры сброса? Я с близкого расстояния смогу точнее определить, что там.

— Хорошо, — кивнул головой цэрэушник. — Спустись под пол в сервисный отсек. Хаск начнет вращать барабан с контейнерами, подводя их по очереди вверх, ближе к тебе. Как только сигнал усилится, останови его и проведи сканирование.

Захватив с собой кейс со сканером, Кэш исчез в грузовом отсеке. Через пару минут Хаск начал проворачивать барабан, и сразу в наушниках раздался заглушаемый шумом двигателей голос:

— Стоп, это контейнер в третьем гнезде, но он от меня уже ушел. Верни его снова в вертикальную позицию к сервисному люку.

Хаск, нахмурившись, потыкал пальцами в сенсорную панель, контролирующую бомбовый отсек, и вывел нужный контейнер в вертикальное положение.

— Босс, это похоже на GPS– ресивер, — через несколько минут встревоженным голосом сообщил от сервисного люка Кэш.

— Какого черта! — нахмурился цэрэушник. — Я же в контейнерах все отключил.

— И работает он не в хвосте «птички», где расположена вся электроника, а в передней части контейнера. Там боеголовка и вообще ничего не должно быть.

— Хаски, бери инструмент и дуй вниз. Вскройте брюхо контейнера и разберитесь, что там за хрень, — приказал Харпер.

Не говоря ни слова, Хаск выбрался из кресла второго пилота и выскочил в грузовой отсек. Он вернулся минут через двадцать, снял монтажные перчатки, плюхнулся в кресло и, глядя куда-то вперед за чуть подсвеченный севшим солнцем ночной горизонт, ледяным голосом проговорил:

— Тебе надо на это взглянуть, босс.

— Что там, твою мать! — не выдержав, сорвался на крик Харпер.

— Там килограмм долбаного С4* (*Мощная пластиковая взрывчатка, используемая армией США) со встроенным взрывателем! — криком ответил ему Хаск. Это билет в один конец, твою мать! Нас списали, босс!

— Вот дерьмо, — тихо прошептал цэрэушник, чувствуя, как по позвоночнику заструился неприятный холодок. — Погоди… Не факт, что нас списали. Может, у нас произошла утечка об операции, или появился крот, или кто-то из летунов работает на врага и хочет сорвать операцию. Здесь надо подумать.

— Там GPS– ресивер, босс. Мы не знаем, на какие координаты настроен взрыватель. Давай сбросим на хрен контейнер, а потом будем думать.

— Как закреплен заряд? На самой «птичке»?

— Нет. На внутренней стенке контейнера, — Хаск звонко похлопал тыльной стороной руки о ладонь. — И там может стоять, мать его, устройство против разминирования. Надо сбрасывать весь контейнер.

— Кэш, ты что думаешь? — щелкнув пальцем по гарнитуре, спросил Харпер. — Ты можешь узнать, на какие координаты настроен GPS?

— Я бы не стал лезть в детонатор. Хрен знает, что они там намудрили. А еще я думаю, что с каждой минутой мы приближаемся к своей смерти. Надо избавиться от контейнера, босс. Нам лететь до цели еще часов пять, если ничего не придумаем, посадим самолет в Сирии и сдадимся русским. Или спрыгнем и затопим его на хрен в Средиземном море. Это все же лучше, чем так подыхать.

— Про русских ты, конечно, загнул, — присвистнул Хаск. — Но в общем мыслишь правильно. Можно еще вернуться в Джахру.

— Вернуться — не вариант, — помотал головой цэрэушник. — Если от нас кто-то хочет избавиться, нас просто перебьют в ангаре или собьют к чертям на подлете и свалят все на моджей. Ладно, бойцы, давайте избавимся от контейнера, а потом подумаем.

Чуть покусывая от напряжения губу, Харпер пошевелил джойстиком, вмонтированным в подлокотник, и вывел на экран одного из дисплеев подробную карту местности, над которой они находились. Их коридор был проложен по территории Саудовской Аравии на северо-запад до границы с Иорданией. «Глобмастер» шел в пятидесяти километрах западнее границы с Ираком над безжизненной гористой пустыней.