Чтение онлайн

Фантастического вида летающие машины без каких-либо сопел и винтов, колёсные платформы, превосходящие размерами земные Белазы, и конечно шагающая техника. Купленные технологии не были секретом, и я знал, что среди них связанные с гравитацией. Именно благодаря ей эти исполины могли передвигаться, оставаясь манёвренными, и не превращаясь в ходячие мишени.

Похоже рынок транспорта в игре скоро претерпит изменения, а может и не только в игре.

Тут и там встречались группки игроков с низкими уровнями, которые что-то обсуждали. От одной из них отделился заказчик и направился в мою сторону.

– Привет. Вот эти и эти , - указал он на шагающих монстров. –Брать нельзя.

– Мне можно, у нас договор, - естественно я и не собрался уезжать отсюда на шагающем танке но решил упереться я из принципа.

– Ты же патриот! Эти образцы в единственном экземпляре и нужны нашим учёным и инженерам! Тут ещё много хороших игрушек для таких как ты, - махнул он рукой в сторону.

– Я патриот, но с чего вы взяли, что я русский? – не удержался я от шутки, заодно ещё больше залегендировав своего персонажа. – Ладно, показывайте, что ещё есть.

Всё самое интересное конечно было связанное с гравитацией и «брать было нельзя», но останавливал меня не этот запрет. Эти монстры были бесполезны для меня, я их даже вывезти отсюда не смогу потому что нет нужных навыков. А оружие на таких складах никогда не бывает, даже танки здесь «беззубые».

Можно было бы набрать пробников, но это как-то уж совсем мелко. Чтобы хоть что-то получить попросил воспользоваться каталогом базы. Сделав отбор по позициям, которые я смогу использовать, из появившегося списка хоть сколько-нибудь полезными мне показались только экзоскелеты. Они были технологически более совершенны чем все существующие в настоящий момент в игре и легко оснащались оружием, не входящим в базовую комплектацию.

Получив адрес хранения, поехал их смотреть. Именно поехал, устроившись на складском погрузчике, потому что территория была слишком большая, чтобы идти пешком. Приставленный конвой, кстати, так и сопровождал меня.

Через пять минут езды мы стояли напротив стены со стеллажами, на которых громоздились кофры. Спустив несколько из них, я стал рассматривать содержимое и читать характеристики. Выбрав один из образцов, поместил его в захваты погрузчика, и уже собирался ехать но мои провожающие куда-то пропали.

Нашлись они с обратной стороны стеллажа, рассматривая что-то и громко споря.

– Да я тебе говорю, это ховербайк! Видишь, навыков нехватает ни тебе ним не. Значит что-то из новых технологий.

– Да это рухлядь какая-то, а не ховербайк, на таком по земле-то страшно передвигаться.

Моё внимание привлёк объект их спора:как-то затесавшиеся сюда мотоциклы, стоящие в сторонке без какой-либо упаковки.

Мотоциклами это было очень условно и вид имело непрезентабельный. Угловатые формы, лишенные какой-либо аэродинамики, голое не покрашенное железо, неуместные на только что открывшейся базе следы неоднократного использования. Но тем было интереснее посмотреть, что это за аппараты. В складской базе они не числились, поэтому, как и солдаты я подошел к ним вплотную и открыл сопроводительную справку. И закрыл обратно.

– Мужики, извините, не буду брать экзо, возьму этот металлолом.

В ответ мне только проворчали что-то нелицеприятное, и пошли помогать ставить кофр на место. Конвою в общем было всё равно что я беру, они наверно даже не знали кто я и почему здесь.

Мотоцикл был без обрешётки или какой-либо упаковки поэтому как-то громоздить его на погрузчик я не стал. Включить и ехать на нём мешала блокировка помещения, пришлось просто катить его. Глядя на это мой конвой только посмеивался, периодически отпуская шуточки на счёт моего выбора и продолжая спорить.

Обратная дорога заняла больше времени и катя агрегат я просматривал полки, мимо которых мы проходили. На одной из них попались пробники сухпайков и я нагло взгромоздил одну коробку на байк.

– Это что? – ткнул пальцем в коробку заказчик, когда мы добрались до главного зала.

– Компенсация за то что не дали мне вон того красавца, - показал я на металлического исполина за его спиной. – Но если коробка пробников вам дороже я готов изменить свой выбор.

– Чёрт с тобой, забирай что выбрал и проваливай! – мазнул он взглядом по мотоциклу, удовлетворившись названием «Учебный образец».

– Да с удовольствием, только как? – выразил я свои затруднения. Сюда мы пробирался по узким коридорам и многочисленным лестницам.

– Мы проводим, - отозвались мои конвоиры, козырнув заказчику.

Перейдя в другое крыло бункера, меня загнали на середину пустой комнаты и сказали ждать. Ко мне стали присоединятся другие люди с оборудованием и разным грузом, и когда нас набралось достаточно, пол дрогнул.

Крыша этого немаленького помещения стала разъезжаться, а мы вместе с полом поползли вверх. Весь подъём, к слову очень плавный, занял двадцать минут. На поверхности все стали строится в колонну, видимо для перегона в город, но я к ним не присоединился. Мне нужны какие-нибудь безлюдные места…

Найдя на карте подходящий пустырь, я оседлал своё новое приобретение, с которого спала складская блокировка.

«Желаете оформить в собственность?» - система сразу предложила приватизировать бесхозный предмет. Жму Да.

«Желаете застраховать?» - жму Нет, увидев страховую сумму: каких-то жалких восемнадцать тысяч! У меня патроны дороже стоят!

На складе этот мотоцикл не просто так стоял рядом с экзоскелетами, а складской поиск меня направил именно в тот угол. Этот мотоцикл и был экзоскелетом – трансформером! И солдаты, и заказчик не могли получить доступ к полной справке, потому что это был учебный образец для программистов и требовал соответствующий навык.

Намного массивней обычных экзоскелетов, с мощной энергосистемой, он, как шагающая техника, мог работать только с гравитационной стабилизацией. Эта же стабилизация позволяла делать такие штуки:

– Режим экзоскелета! – выкрикнул я, гоня на полной скорости. Интерфейс трансформера синхронизировался с визором но реагировал только на голос.

Мотоцикл подпрыгнул, меня прижало к сидению и в следующий момент конструкция буквально вывернулась наизнанку, облепляя меня. Приземление закончилось мягкой остановкой и перекатом, которые я совершенно не контролировал.