Чтение онлайн

– А чего это я лёгкой вибрации не ощущаю. Мы что, не летим?
– уточнил Антон, отрываясь от экрана планшета.

Особых изменений там за двадцать минут с момента нашего отлёта ещё не было, полки только начали движение к окраинам Стамбула. Летучие отряды казаков и кавалеристов стали охватывать Стамбул чтобы перекрыть дороги беглецам.

– Нет, над Средиземным морем висим.

– Так канал, как ты говорил, в Антарктиде?

– Тут караван английских судов, раз пошла такая пьянка, хочу прихватить их. Время на это есть. Трофеев там достаточно, да и тебе понадобятся. Тебе же жизнь с чистого листа начинать. Капитал понадобится.

– Думаешь под старыми данными лучше не появляться?

– Это сам решай. Или громко заявить о себе как о маге, или с нуля, но всё тихо, без шума.

– Да понятно, что мне лучше с шумом. Но средства понадобятся, это ты прав… Так, я сейчас спутник переведу, посмотрим, что под нами.

– Не нужно, просто подключись к оборудованию челнока, тут вся информация есть. Я сканеры судна использовал для поиска этого каравана.

Подключиться тот теперь мог, имперский тот хоть и не знал, но я поработал над этим планшетом, и теперь в меню имелся и русский алфавит, коим Антон и пользовался.

– Ты о нём от пленных узнал?
– проявил догадливость хакер.

– Ну да, допросил того капитана, что линейным кораблём командовал, пока вы к нам телепали. От него всё и узнал. Караван три боевых английских корабля сопровождают. Я их тоже прихватить решил. Так, вдруг пригодятся.

– Ага, вижу… А капитан тебе наврал, или не договорил, тут ещё два француза, линейные. Не они ли от нас сбежали после боя что три дня назад прошёл?

– Нет, не успели бы до этих мест дойти, это другие. Похоже что-то особо ценное везут. А французов тоже прихватим, почему и нет, если сами предлагают. Сколько там посудин всего?

– Сейчас, считаю. Я ещё и типы хочу определить. Чистых проходов тут нет, видимо не прошла ещё концепция в этом деле. Парусники или совмещенные с паровым ходом. Даже боевые.

– Так время какое, что ты хотел.

– Ага. Ну всё, я закончил. Значит так, двадцать шесть транспортных судов, из них восемнадцать и имеют дополнительный паровой ход. Общий тоннаж почти восемьдесят семь тысяч. Крупные суда по местным меркам. Имеется восемь боевых кораблей сопровождения. Это два линейных француза, потом три новейших английских параходо-фрегата, один бриг двадцати двух пушечный, и два шлюпа, оба под французским флагом. Три последних корабля паровых машин не имеют. Кстати, как делить добычу будем?

– Вот ты интересный, ты чем занимался эти пять дней пока корсарствовал на море с Нахимовым?

– Да я вообще о трофеях не думал, так, мешочек с драгоценностями прихватил из награбленного французами, и всё. Кто же знал, что ты и морские суда будешь брать.

– А я буду. Что хотел то?

– Я сначала на бриг поглядывал, но тому лет двадцать, походил уже. А тут рассмотрел один из шлюпов, года три ему, свеженький. Я бы его взял, а в трюмы и каюты трофеи с других судов. Потом, когда вернёмся, и я выйду на сцену, сообщая о себе, то выправлю документы, то есть новый паспорт по старым данным получу, куплю в Крыму особняк и там мне его вернёшь. Яхтой моей будет. А может продам кому. Фильмы же исторические снимают, а тут настоящий парусник.

– Ясно всё с тобой. Мечтатель.

– Это точно. С чего начнём?

– Ты сиди, я сам всё сделаю.

В трюме челнока уже были боевые дроиды, я успел подготовиться, поэтому в ночной мгле, догнав крайний парусник, последний можно сказать и облучил «подавителем». Челнок военный, разведывательной версии, и всё необходимое оборудование у него на борту имелось. Дальше зависнув у левого борта, выдвинул боковой штурмтрап по которому дроиды перебрались на сам парусник. Дальше французов за борт, заниматься мне ими было некогда, да и не звал их сюда никто, грабителей хреновых. Потом снова облучил сканером поиска биологических объектов бриг. Ведь я не смогу убрать его в За Пазуху, пока на его борту есть хоть одна живая душа. Крысы сюда тоже относятся. Они были, целый выводок из полутора десятка штук. Дроиды отловили их и тоже отправили за борт. Пока челнок сопровождал бриг на автопилоте, я спокойно пробежал к шлюзовой и пройдя по тонкой вибрирующей доске трапа, коснулся натянутых канатов корабля, отправляя его в свой схрон. Дроиды уже в трюме были, так что продолжим работу.

Потом я прихватил оба шлюпа осуществляющих боковые дозоры. Паники со стороны каравана пока не было, видимо их вперёдсмотрящие всё ещё не заметили наших действий. Хотя небо чистое, луна имелась, но маскировка «хамелеон» спасала, не заметили. Разве что могли едва слышный шум движков услышать, да и то вряд ли. Это я им вплотную подлететь должен. В общем, крайние или отставшие корабли я взял, но дальнейшую мою работу точно обнаружат, не могут не обнаружить. Значит как-то нужно так сделать, чтобы не заметили. Обогнав караван, я завис прямо над волнами и технический дроид из штатного ремонтного оборудования челнока, спустил дыммашину, которую я слепил за пару минут на коленке. Небольшой плотик закачался на волнах, и стал подавать дым. Я так разместил его, чтобы ветром дым полосой сносило на караван.

Через два часа, когда караван вошёл в странный густой туман, то чуть не потерялся, а когда вышел, охрана не досчиталась двенадцати транспортных судов. Они снизили скорость чтобы подождать отставших, обнаружив так же пропажу брига и обоих шлюпов. Даже сигнальные ракеты начали пускать, но глухо, как сгинули. А мы переместили дыммашину дальше, и продолжили издеваться над противником. Антон изрядно повеселился, наблюдая за моими действиями. А когда мы и во второй полосе тумана оставшиеся транспортники взяли, предложил шандарахнуть по боевым, у него мол маны полтора процента накопится успело, должно хватить.

– Чем тебе мои трофеи не угодили?

– До сработки канала осталось не так и много, и рассвет вот-вот наступит.

– Успеем.

Мы действительна успели, просто нагло подлетели и облучили все корабли «подавителями». И вот так нагоняя каждый, все же те на полном ходу шли, избавлялись от команд, другой живности, и отправляли боевые корабли в За Пазуху. С линейными мне повезло, оба сто пушечные. Только после этого поднявшись повыше, оставляя за собой инверсионный след, мы полетели к Антарктиде. Сначала в Крым залетели, оставили там пять десятков девушек, найденных на транспортниках, на окраинах Севастополя высадили в спящем состоянии, а потом уже рванули куда нам нужно. Правда по пути всё равно по безобразничали, встретив три судна под британским флагом. В этот раз моряки остались в живых, в шлюпках очнуться, эти с нами не воевали, хотя и всё равно относятся к самой подлой нации Земли. Хотя если быть совсем откровенным, то один из трёх чайных клиперов, а именно они меня заинтересовали, нёс амерский флаг. Но особо между этими нациями я различий не видел. В общем, все три клипера, идущих с полными трюмами из Китая, уместились у меня в За Пазухе, а мы полетели дальше. Кстати, надо будет чуть позже всеми парусниками заняться. А то как же, я же их забирал под полными парусами, их ещё спустить нужно. А то так решу подарить кому подобное судно, ну или продать, достану, паруса наполняться ветром и фьють, нет его, только вдали кормой мелькнул. Оно мне надо? Вот и я думаю, что нет.

Наконец вот она, Антарктика, а до появления канала меньше часа оставалось. Приходилось мне в этих широтах бывать, не самое приятное место для путешественника что собирается воспользоваться каналом. Мы стояли на шкуре медведя, завернувшись в одеяла, уже промёрзли насквозь, совсем посинели, когда канал сработал и бросив одеяла мы перешли в наш мир.

– Мы где?
– тут же осмотрелся Антон, пока я делом занимался.
– Это что за фильм ужасов вокруг?

– А это по иронии судьбы, Хельсинки. Вернее, то что от осталось от города. На, возьми амулет, он защитит от возможной радиации.