Чтение онлайн

Именно по такому принципу Александр Гаркин сейчас сооружает Нижне-Бурейскую ГЭС. Здесь у него широкое поле и для творчества вообще, и для технологических инноваций в частности. Он активно применяет нестандартные решения, которые серьезно упрощают жизнь строителям и заметно сокращают сроки ввода объекта в эксплуатацию. Коллеги Гаркина утверждают, что его инженерные находки настолько просты и изящны, что хочется воскликнуть: «Ну почему до этого не додумались раньше?!»

— Вы видели котлован на Нижне-Бурейской ГЭС? — спрашивает Александр Гаркин. — Впервые при строительстве плотины котлован совершенно сухой. Чтобы предотвратить его размывание, мы применили особые буросекущие сваи. Это была моя идея. Против нее выступали многие специалисты, говорили, что ничего не получится. Боев было много. Я взял ответственность на себя, и мы все-таки сделали. И у нас котлован сухой. Это позволяет нам сократить сроки строительства и повысить качество объекта.

Нижне-Бурейская ГЭС — первый объект, который Александр Гаркин будет самостоятельно строить «от» и «до». Здесь он внедряет по сути новую культуру строительства гидроэлектростанций:

— На всех стройках, в которых я участвовал, невозможно было обойтись без сапог: чтобы дойти до плотины, нужны были сапоги, и желательно повыше. Везде грязь, пыль. А на Нижне-Бурейской все совсем по-другому. Вы обратили внимание на наши аккуратные зеленые газончики? В результате и у строителей, и у тех, кто непосредственно бетон укладывает, в подкорке начинает меняться отношение к работе. Все это в итоге позволяет улучшить качество основных сооружений.

Александр Гаркин ратует за строительство еще одной гидроэлектростанции на Дальнем Востоке — Нижне-Зейской. Он готов строить ее уже завтра. Его главный аргумент в пользу старта этого проекта — защита от будущих паводков.

Александр Детин, исполнительный директор «Уралмонтажавтоматики»

Александр Детин

Фото: Николай Левченко

У Александра Детина одна из самых ответственных функций — он руководит запуском только что построенных технологических установок и заводов: «Электроснабжение и автоматизация — это заключительная часть комплекса работ по строительству объекта. И очень важно, чтобы эта работа была сделана профессионально. Ведь часто бывает так, что объект построен, вроде все есть, все красиво, но не работает. Но какой толк от кучи дорогостоящего железа, если там вовремя не включается лампочка и в нужный момент не открывается задвижка?!»

Вопрос о выборе профессии для Александра Детина не стоял: инженером по системам управления и автоматизации он собирался стать с детства:

— Я «автоматчик» в третьем поколении: мой дедушка начинал еще в 1930-х. И я с детства увлекался этим направлением. Отец часто брал меня с собой в командировки. В 1982 году я в первый раз попал с ним на крупный объект: тогда строился газопровод Уренгой—Помары—Ужгород. Я уже тогда проникся духом строительства и наладки объектов.

Первым «взрослым» местом работы Детина стал холдинг «Союзгазавтоматика», занимавшийся автоматизацией объектов «Газпрома». А первым серьезным объектом — вторая очередь Астраханского газоперерабатывающего завода, которую вводили в эксплуатацию в 1987 году. Оборудование для этого предприятия закупалось за рубежом. Тогда это было в диковинку:

— Это была одна из первых строек, где применялось западное оборудование — не чешское, не венгерское, а настоящее капиталистическое. Оно было очень красивое, аккуратное и практически полностью автоматизированное. Я был в то время слесарем-метрологом, участвовал в его монтаже и пуске. И это, конечно, запомнилось.

Потом был провал 1990-х, когда ничего серьезного в стране не строилось и ради выживания приходилось браться за любую непрофильную работу, в частности за автоматизацию свинокомплексов и мясокомбинатов.

В 2001 году, когда на рынке промышленного строительства вновь появился спрос, Александр Детин перешел в «Волгаэнергострой» и там за шесть лет вырос до зама главного инженера по автоматизации. Участвовал в строительстве нескольких десятков крупных объектов — руководил работами по монтажу систем автоматизации и электроснабжения:

— В 2002 году я участвовал в проекте, целью которого было увеличение пропускной способности нефтепроводов компании «Черномортранснефть» в Ростовской области и Краснодарском крае. Затем — в строительстве первой очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-1). Десятки нефтеперекачивающих станций, наливной порт и так далее — все это строили, налаживали и пускали мы. Потом была БТС-2. В 2007 году я участвовал в расширении нефтепровода Тайшет-30, который шел от западносибирских месторождений до Тайшета. Этот проект предшествовал строительству ВСТО — нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан.

Детину и его коллегам постоянно приходится осваивать новую технику. И чем сложнее объект, чем более продвинутое оборудование используется — тем интереснее им работать:

— В проект могут быть заложены системы, с которыми мы еще не сталкивались. Это может быть и система связи, и система автоматизации, и система видеонаблюдения. Сейчас в этой области много ноу-хау появляется. В этом случае моя задача быстро найти специалистов, которые с этой системой уже работали и могут научить нас — показать, как это монтировать. Простой пример: факел, который сжигает попутный газ. Раньше среду поджигали с помощью обычных ракетниц: открывали газ, стреляли, и он загорался. Современные технологии позволяют управлять поджигом дистанционно, а значит, безопасно. Это очень сложно и очень ответственно. Нельзя дать факелу потухнуть. Будет взрыв, все разнесет. Вот такие системы мы монтируем, налаживаем и включаем.

В 2008 году Александр Детин возглавил региональный филиал инжиниринговой компании «Промстрой». Теперь он отвечал уже не только за электромонтажные работы, но и за сооружение объектов целиком:

— В 2009 году я достраивал «Речушку» — одну из нефтеперекачивающих станций строящегося нефтепровода ВСТО. Она находилась в ста двадцати километрах севернее Братска. Цивилизации там минимум: вокруг тайга. Заказчик, «Транснефть», применял там самые передовые технологии — в частности магистральные насосы. Обычно насосы на нефтепроводах стоят через каждые сто километров, а на ВСТО они стоят через каждые четыреста километров. Эти эксклюзивные насосы сделали англичане. У них у самих, у англичан, таких нет. Конечно, было много вопросов. Как доставить этот неподъемный агрегат в тайгу? Как его смонтировать? И так далее. Приходилось решать и такие задачи. Потом было строительство нефтепровода от Сковородино до границы с Китаем.

С 2011 года Александр Детин является исполнительным директором компании «Уралмонтажавтоматика», которая специализируется на монтаже систем электроснабжения и автоматизации. Как руководитель проектов он участвовал в строительстве двух крупных, технологически сложных и во многих отношениях передовых производств — комплекса «Тобольск-полимер» (объект компании «Сибур») и завода по переработке попутного газа в Оренбургской области (Покровская УКПГ, объект ТНК-ВР):

— Заказчик «Тобольск-полимера» — «Сибур», а подрядчиком была крупная немецкая инжиниринговая фирма Linde. Мы работали у Linde субподрядчиком по спецработам. Помимо опыта, помимо имиджа, помимо значимости этот проект был для нас отличной школой международного менеджмента. На Покровской УКПГ мы тоже столкнулись с системой международного права. Поставщиками оборудования там были канадцы.